2018/4/19 14:30:59 來源：www.alabamafootballgamelive.com 點擊次數：

　　濟鋼集團有限公司向中國一汽集團批量供應汽車車輪用鋼，該產品已應用到捷達轎車上，鋼材合格率達到100%，各項性能指標均滿足用戶要求。今年初以來，濟鋼先后研制了550L汽車大梁鋼、J700高強度汽車結構用薄板、DDQ級冷軋深沖車輛板等高端產品，并形成了批量供貨能力，初步打開了車用鋼板市場。

　　據了解，盡管目前我國鋼鐵業總體產能過剩嚴重，但附加值高的板材產能卻依然不足，尤其是我國****轎車的鋼板供不應求，需大量進口。其中用于生產****汽車面板的超低碳冷軋深沖板對鋼板深沖性能、表面質量等要求極高，生產難度大，目前國內自給率只有65%左右。瞄準這一巨大需求，邯鋼啟動了“汽車用鋼技術研發課題”，圍繞超低碳和超低氮冶煉、RH深脫碳處理和保護澆鑄等關鍵技術進行攻關，經過多次工藝調整優化，成功解決了成品表面和心部晶粒異常不均勻、卷板爛邊現象，產品的所有性能均達到相關標準。

　　相關人士認為，由于機械、汽車、家電等行業經濟繼續保持增長的良好勢頭，中西部地區投資繼續保持較快增長，百姓安居房建設力度加大，民間投資比例增加，中國投資在建規模還會保持較快增長等因素，預計今年將帶動鋼材消費增長約5000萬噸。

　  今年我國鋼材產量的高增長和社會庫存的歷史新高，使鋼材市場平衡關系仍很脆弱。“今年底和明年初，在國際市場需求和經濟恢復沒有明顯起色期間，鋼材價格難以有大的上漲，只能是低位震蕩中小幅攀升。”業內人士說，2018年世界經濟的恢復性增長將是一個緩慢的過程，這也決定了世界用鋼消費增長也將是一個緩慢的過程。明年的國內外銅排價格將是小幅不斷上升的趨勢。